如何掌握电梯调试和维修中事故伤害的几个因素

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 在电梯定期检验中，经常会发现曳引钢丝绳表面积聚着一层油污，这是从钢丝绳内渗出的润滑油和灰尘混在一起形成的，如不及时清洗，不仅影响钢丝绳的使用寿命，还会改变曳引绳在曳引轮槽中的摩擦系数，降低曳引能力，在轿厢轻载或满载的情况下，就可能造成曳引绳打滑导致轿厢冲顶或坠底。电梯界都知道“电梯产品质量如何？三分制造，七分安装和维保”。       

第一、机械因素

电梯受到电机的旋转作用进行垂直上下运动。因此，在电梯调试和维修的过程中，所涉及到的零件有很多都是转动的零件，例如：曳引轮、导向轮、限速器轮、反绳轮等，若是检验工作人员不小心碰触到这些零件，就会对工作人员造成卷入、剪切的伤害。同时，针对盘车操作方面，维保人员若是存在操作失误的情况，很容易导致电梯轿厢的移位，这样也会导致剪切伤害的发生。电梯井道的检验是检验工作的一项重点内容，但是经常因为电梯井道空间不宽裕，检验工作人员的头部与井道壁接触，造成伤害。另外，在检验的过程中，工作人员的手脚经常会伸向护栏外面，这样很容易与电梯设备接触，进而对工作人员造成伤害。

第二、电气因素    电气因素所造成的电梯调试和维修事故伤害非常大，并且发生的概率也相对较为频繁，主要是因为在电梯调试和维修的过程中，经常会因为电压的高低、温度、接触面积等方面，对工作人员造成不同程度上的伤害。同时，在对电梯的电气系统进行检验的时候，若是检验工具的使用不规范，或者无法准确判断电气系统的漏电等问题，就会对工作人员造成伤害。另外，针对电梯轿厢顶部检验工作，若是照明设备通电时间相对较长，温度处于较高的状态，这样也会对电梯的检验工作造成影响，导致检验安全事故的产生。   

第三、人员因素    在日常电梯调试和维修的过程中，工作人员自身不可避免的会产生一些问题，影响该项检验工作的安全性。主要是因为在电梯调试和维修的过程中，检验工作人员对电梯的基本信息不够明确，各项资料不够详细，导致检验工作产生一定误差，没有做好相应的检验方案，无法为检验工作人员提供基础性的安全保证，最终导致安全事故伤害的发生。

维修保养是电梯业的软肋。主要表现为市场恶性竞争、维保资金不到位和技术工人缺乏。正常情况下，每台电梯的收费至少在四——五百元左右/月，有些小公司报价却低至二——三百元/月，甚至更低。由于电梯安装维保的工作相对较苦较累，收入也不算高，有些企业为了降低成本，还压低工资，因此人员流失量大。还有些企业规模小、能力弱、待遇差，难以培养和挽留高水平技术工人，不少从业人员虽然持证上岗，但是缺乏实际操作经验，加之个别人责任心不强，敷衍了事，维保就会流于形式。正常情况下，一组两个维保工至多负责40－50台常规电梯的保养工作。如果是超龄服役的电梯，那么每台电梯的维保工作量更大些，数量还应减少，否则，维保质量难以保证。

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